学车按“天”论与按“分”论哪个好

    学车按“天”论与按“分”论哪个好

　　不管是按“天”论还是按“分”论，都是想要快速拿到驾驶证，那么小编将带你走入驾校殿堂看一下多长时间是学车的黄金时段，下面是在大理驾校的说法。

　　这是小编与朋友的分析：他对这个有很深的体会，当初想要快速考驾照做了一件非常让自己感同身受的事情，就是专门请一个教练到家学一天车，但是一天下来感觉自己不但没有进步反而糟糕了。在驾校每天学半个多小时和学员相互沟通学车技巧。感觉用半个小时的学车时间与一天的学车时间相比，半小时的效率完全可以超过一天的学车效率。为什么这么说呢？你看完就知道了。

　　每天勤劳一些早点去学车，虽然每天半小时但在大理学车，教练会很负责，而且学车之后还可以相互学习共同交流经验一起进步。虽然让人头疼的起早贪黑但是勤奋的生活会慢慢培养出来。

　　学车需要一个循序渐进的过程

　　一口吃成一个胖子这是想都想不到的事情，而且胖子需要慢慢培养。慢慢培养在什么地方都非常受用，就拿学车来说，想要一次性练到可以考试的地步也是不可能的，没有几天的磨练是完不成考驾照的任务，只有慢慢学车找出自己的问题，动脑思考解决方法，不懂得尽快问教练反复学习，时刻纠正自己的错误，让车友们帮你指点，经过多方面的熏陶才可以完成自己的事情。

　　长时间学车会引起疲惫

　　在驾校学车没什么感觉，都是十分钟一把，一上午学半个小时，但是如果长时间学车，特别是科目二以离合器为主，学两三个时辰那估计下车的时候就是头昏脑涨。如果是女士，长时间踩着离合器，下车估计走路还要东倒西歪。科目二重要的就是控制好离合器稳定车速，不能过快或者过慢，其实科目二已经够慢了，如果控制不好离合器很可能就会导致压线。而且离合控不稳，还有什么在继续练下去的理由呢？

　　学车需要相互帮助，共同进步

　　在大理考驾照没有人陪伴，你会显得很孤单，一个人学车连续学一天估计糟糕到把整个车身开到线外，学车多并不是什么好事，学的过多对你没有那么多用处反而还会害你，所以往往学到刚刚好，觉得自己有点起色教练就会让你去报名考试。

　　但是如果你自己预约教练说要学一天那还不如去驾校找几个人把教练包了，因为教练一直教你不会在你旁边呆太久，他只是回来的时候给你指点一下然后就自己练，不像教练在驾校似得，在驾校虽然大但是没地去，还是要守着你。但是没有同伴的照料会更加难受，车友指点错误都是感觉哪里不对把自己的经验分享一下，但是教练指点错误就是以凶来惩罚了。

　　需要同伴不只是指点错误，还要学车的时候轮番上阵，要不然连续学车会很累，在学车的时候要多问教练，不懂就要问，虽然教练凶但是也是为你好。

　　往往快到考试的时候教练都会给你最后的补练，教练会对你的弱点难点进行突击，其实在大理考驾照考场你会觉得不那么陌生，因为大理驾校的学车场地和考场的考试场地相差无几，所以通过考试也是没什么问题的。

　　热门地区：漾濞彝族自治驾校